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Vehículos en venta
PEUGEOT 505 GRD BREAK
| Año | 1985 |
| Kilometraje (km) | 200000 |
| Cilindrada (c.c.) | 2500 |
| Potencia (CV) | 75 |
| Combustible | Diésel |
| Garantía (meses) | sin garantia |
1 €
VOLKSWAGEN POLO 1.0
| Año | 1997 |
| Kilometraje (km) | 160000 |
| Cilindrada (c.c.) | 1000 |
| Potencia (CV) | 50 |
| Combustible | Gasolina |
| Garantía (meses) | sin garantia |
700 €
FIAT DOBLO 1.9d
| Año | 2001 |
| Kilometraje (km) | 190000 |
| Cilindrada (c.c.) | 1900 |
| Potencia (CV) | 63 |
| Combustible | Diésel |
| Garantía (meses) | 6meses |
1500 €
Un buen consejo
¿Cuándo se debe comprobar la presión de los neumáticos?
Circular con neumáticos con una presión diferente a la establecida por el fabricante puede provocar un desgaste prematuro de los mismos o daños irreversibles en su estructura interna.
Compruebe la presión de los neumáticos al menos una vez al mes y antes de un largo viaje. No olvide revisar también la presión de la rueda de repuesto, nunca se sabe cuándo va a tener que utilizarla.
Verifique la presión con los neumáticos preferentemente fríos, es decir, que no hayan circulado más de 4 Km. a baja velocidad. Si la comprobación se hace en caliente ha de sumarse a la presión establecida por el fabricante 0,3 bares más para compensar la dilatación provocada en el gas como consecuencia del calentamiento del mismo.
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